结构形式：主流采用对夹式与法兰式两种设计，适配不同管道连接需求：

对夹式阀体：体积小、重量轻，通过螺栓将阀体夹在管道法兰之间，安装便捷，适合空间受限的低温系统；

法兰式阀体：阀体自带法兰，与管道法兰直接连接，密封稳定性更强，适合高压低温工况（如 LNG 储罐出口）。

低温优化：阀体内部流道采用流线型设计，减少介质滞留；同时在阀体外侧增设保冷层接口，可填充聚氨酯等保冷材料，降低冷量损失，避免阀体外部结露结冰。

结构形状：采用偏心结构（常见双偏心、三偏心），而非传统同心结构：

双偏心设计：蝶板中心与阀杆中心、阀体密封面中心存在两个偏心距，开启时蝶板先脱离密封面再旋转，减少密封面磨损；

三偏心设计：在双偏心基础上增加第三个偏心（密封面倾斜），完全消除蝶板与密封面的摩擦，适用于高频开关的超低温场景（如化工低温反应釜进料控制）。

材料选择：蝶板本体采用不锈钢 316L（耐腐蚀性更强），表面喷涂低温耐磨涂层（如镍基合金涂层），提升使用寿命。

结构设计：采用整体式实心阀杆，避免低温下拼接处断裂；阀杆与阀体的密封处采用多层密封结构：

第一层：低温专用 O 型圈（材质为全氟醚橡胶，耐温范围 - 200℃至 260℃）；

第二层：石墨填料密封，利用石墨的低温稳定性补偿 O 型圈的收缩量；

第三层：防尘密封，防止外界杂质进入阀杆间隙，避免低温下卡涩。

防冷桥设计：阀杆中部增设隔热垫片（如聚四氟乙烯垫片），阻断阀体低温向驱动装置传递（“冷桥效应”），保护驱动装置内部零件不受低温损坏。

阀体密封：采用金属硬密封 + 弹性密封复合结构：

金属硬密封：不锈钢密封环，确保低温下的结构强度；

弹性密封：镶嵌在金属环内的低温弹性体（如全氟醚橡胶、三元乙丙橡胶），利用弹性补偿低温收缩，实现 “零泄漏”。

蝶板密封：与阀体密封对应，采用相同材质的密封垫片，通过蝶板的偏心结构压紧密封面，提升密封可靠性。

手动驱动：手柄或手轮采用低温耐候塑料（如 POM 材质）包裹，避免操作人员接触低温金属冻伤；同时在阀杆与手轮连接处增设防冻润滑脂（耐温 - 60℃以上），确保旋转顺畅。

电动 / 气动驱动：驱动装置外壳采用保温设计，内部电机或气缸配备低温启动保护装置；气动驱动时，气源管需加装除水过滤器，防止压缩空气中的水分在低温下结冰堵塞气路。